Product or Service

HY-CRI200A haute pression Common Rail injecteur banc d'essai

Profile:Manufacturer - Producer|Ref:PSL236190YH | Country: China | Currency: | Export: No


Currency :
incoterm : fob
country : Chine
DESCRIPTION

HY-CRI200A haute pression common rail injecteur banc d'essai a 400 sortes de statistiques standards d'injecteur commun de rail. Avec débit de haute précision équipement d'essai, il peut tester automatiquement l'injection d'huile et retour dans la circonstance de cachetage, pleine charge, fonctionnement ralenti avant injection d'huile. Le banc d'essai haute structure compacté peut transmettre en douceur, fonctionne de manière fiable et exploité tout simplement, de petite taille pour faciliter la mobilité.
FONCTION et caractéristiques
1. Fréquence variable de route commun rail pompe BOSCH pour produire la pression maximale 200Mpa.
2. Automatique commande en boucle fermée rail presse précision affichée is± 0.1MPa.
3. Une base de données standard intégré d'injecteur commun de rail, données peut être mis à jour et ajouté librement par les utilisateurs.
4. La base de données standard contient les données de contrôle du signal de tous les types d'injecteurs, et il peut produire le signal de commande de forme d'onde standard à l'injecteur.
5. Il peut vérifier BOSCH, DENSO et DELPHI et SIEMENS.
6. Carte mère d'ordinateur industrielle et système d'exploitation embarqué windows XP. Son écran affiche l'état fondamentaux tels que la pression de rail, température, fonctionnement du moteur, vitesse, chauffage, refroidissement, a également quelques fenêtres pour test de pompe d'injection de carburant, test courant de rail, mesure de carburant, paramétrage, forme d'onde injection, problème analyse et les données des rapports.
7. Appuyer sur l'opération d'écran, facile à apprendre et à utiliser.
8. Huile injection et retour d'huile sont automatiquement détectés et clairement affichés sur le grand écran.
9. Rapports de données de test peuvent être générées, stockés et imprimés (peut être choisir).
10. Tester l'étanchéité de la pompe d'injection common rail.
11. Test de la condition à pleine charge.
12. Tester l'état de fonctionnement au ralenti.
13. Test de la condition de l'injection préalable.
14. Test de la condition de la qualité d'atomisation

Information Stock : Non Disponible en stock
Minimum order quantity

1

Attachment


No attachments


Contact the company
intermediation