Convoyeur courroie réparation adhésif
réparation bande est le matériel au cours de la réparation de ceinture de convoyeur, principalement utilisée pour la bande transporteuse partiellement endommager et perforation longue distance réparer, donc la qualité de la liaison de ceinture de convoyeur est grandement liée à la colle.
Il y a beaucoup de genres de bandes transporteuses, lorsque nous sommes confrontés ces tapis roulant avec tellement de textures, s’il y a une sorte de colle peut satisfaire le processus d’attachement ?
Ramimtech froid SK313 adhésif vulcanisation, dont force de liaison excellente que plus dépassent largement Allemagne DIN standard industriel, qui peut satisfaire les besoins particuliers et peut avoir le même grade avec traitement épissage chaud, froid vulcanisation adhésif Sk313 qui convient pour à caoutchouc, caoutchouc, métal, caoutchouc, tissu et tissu à tissu, principalement dans le domaine de la réparation du système convoyeur à courroie , joints en caoutchouc, poulie en retard de développement et d’un revêtement en caoutchouc zone de liaison.
Réparer la bande, comme le matériel commun, adapté pour SK313 adhésif de vulcanisation à froid, froid vulcanisation adhésif SK313 la réaction de vulcanisation froid avec couche de réparation bande CN et faire bande de réparation combiner étroitement à la surface de ceinture de convoyeur.
Sur le site méthodes d’opération de colle de vulcanisation froid SK313
- Choisissez la bande de réparation qui devrait être de 2 à 3 cm plus large que la bande de réparation Ramimtech, mettre la partie endommagée comme le centre et marquez-le, puis faire la préparation avant broyage.
- durant le broyage, utiliser la meuleuse d’angle de haute puissance L1202 avec carbure de tungstène RIT disque de polissage pour moudre la partie de la réparation, l’épaisseur de mouture d’ioint partie devrait être plus épais que la bande de réparation (tels qu’une bande 150 réparation renforcé, la partie la plus épaisse est 4,6 mm, la profondeur de mouture devrait donc être 4,6 mm), peut éviter ainsi être grattée par l’aspirateur.
- Nettoyez la partie broyage avec une grande efficacité de nettoyage solvant SK353 et séchez-le.
- en attendant que le processus de séchage, mélanger uniformément la colle vulcanisation à froid SK313 et durcisseur UT-R40.
- Badigeonner le mélange sur la surface de réparation et jusqu'à ce qu’il sèche à viscosité petit doigt arrière, n’oubliez pas de brosser la surface uniformément.
- Badigeonner le mélange sur la couche CN blue de la bande de réparation de ceinture de convoyeur RIT et séchez-le à peu collant.
- tout en collage de la bande de réparation RIT, appuyez dessus avec le rouleau de la main.
- après réparation, badigeonner à nouveau le mélange sur la bande de réparation RIT jusqu'à ce que le froid de couche CN vulcanize naturellement.
- Lorsque vous rencontrez l’articulation de l’épissure avec de nombreux bandes de réparation, veillez à la mode de l’épissure et exploiter comme le montre la photo.
