GARDE-BOUE PNEUMATIQUE
Notre société produit des défenses de type Yokohama pour protéger les navires et les installations. Ce type d'ailes devient le premier dispositif anti-collision au monde. Depuis 2005, nous fournissons des produits aux clients et les distribuons dans le monde.
Les défenses pneumatiques sont utilisées depuis environ 50 ans. Ils sont idéaux pour les applications portuaires permanentes et semi-permanentes, ainsi que pour les transferts offshore de navire à navire. Nos défenses sont rapides et faciles à installer, en gardant des dégagements appropriés entre la coque et la jetée ou les navires. Ces défenses jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement sûr de l'accostage des navires.
LA STRUCTURE DE L'AILE PNEUMATIQUE
Les défenses pneumatiques se composent de 3 couches différentes : la couche extérieure en caoutchouc, la couche en corde synthétique pour le renforcement et la couche intérieure en caoutchouc, avec la caractéristique de la force de réaction douce. Ils sont fournis avec deux niveaux de pression intérieure différents pour couvrir une large plage de performances. Ils sont fabriqués conformément à la norme ISO 17357-1:2014.
Les défenses pneumatiques de type filet sont équipées d'un filet chaîne-pneu. Le filet chaîne-pneu se compose de pneus usagés qui sont reliés par un réseau de chaînes horizontales et verticales, ce qui ajoute une protection supplémentaire au corps du garde-boue.
Couche extérieure en caoutchouc
Couche de caoutchouc qui recouvre l'extérieur du garde-boue pour protéger les couches de cordon et le caoutchouc de la doublure intérieure de l'abrasion et d'autres forces externes.
Couche de corde de pneu synthétique pour le renforcement
Couche en tissu câblé en pneu synthétique, qui maintient la pression d'air interne du garde-boue.
Couche intérieure en caoutchouc
Doublure d'une membrane en caoutchouc qui scelle l'air sous pression à l'intérieur de l'aile.
PRINCIPAUX POINTS FORTS DU DÉFENSE PNEUMATIQUE
L'aile pneumatique est strictement produite selon la norme ISO17357-1: 2014 et la directive PIANC
- Selon : ISO17357-1 : 2014
- Utilisez la chaîne HDG et le filet de pneu de camion
- Soupape de sécurité auto-breveté
- Testez la compression plus de 3000 fois
- Coût de transport inférieur, Fender transporte peut être plié. Économie de 2/3 du coût de transport
- Entretien facile : nos ailes n'ont besoin que d'être gonflées une fois tous les six mois
- Longue durée de vie : il est garanti que nos défenses peuvent être utilisées pendant plus de 10 ans dans des conditions normales
- Niveau de sécurité élevé : nos défenses pneumatiques peuvent supporter une pression maximale jusqu'à 4 fois celle de la pression de fonctionnement
APPLICATION DE L'AILE PNEUMATIQUE - Plate-forme offshore
- Dans les ports avec des variations de marée extrêmes
- Pétroliers et gaziers
- Ferries rapides et navires en aluminium
