Cette série de pompes utilise des vannes pneumatiques de distribution de gaz non équilibrées pour se déplacer automatiquement de va-et-vient. Les pièces d'entraînement de la pompe sont en alliage d'aluminium ou en acier inoxydable. L'ensemble complet des pièces d'étanchéité est importé. La pression d'entraînement maximale est de 10 bars. Nous suggérons aux clients d'utiliser une pression d'air≤8bar pour assurer une longue durée de vie de la pompe.
Le diamètre du piston d'entraînement est de 160 mm. Cette pompe est à simple effet. Les têtes de pompe peuvent refroidir l'air évacué.
Cette série de pompe a un étage unique. Pour atteindre la pression requise, le gaz d'entrée doit être mis sous pression à un certain degré à l'avance. La pression de pré-ajout est différente en fonction de la pression maximale nécessaire. La pression maximale peut atteindre 80 MPa. Le mode d'inversion de la série OMD est le même que celui de la série OMA, mais la série OMD a des têtes de pompe doubles, conçues sur la base de la série OMA. La pompe est en alliage d'aluminium et en acier inoxydable. Le diamètre de son piston d'entraînement est de 160 mm, la pression du gaz d'entraînement est inférieure à 8 bars. Les deux têtes de pompe peuvent refroidir les gaz d'échappement. Les pipelines qui relient les deux entrées et les deux sorties seront achevés selon les exigences des clients avant leur sortie de l'usine.
Série OMT
Cette série de pompe a double étage. Il peut amplifier une pression extrêmement basse en une pression très élevée. La pression du gaz d'entraînement≤8bar. La rage de la pression du gaz d'entrée est de 0,5 à 10 bars. La pression maximale peut atteindre 80 MPa. La pompe est en alliage d'aluminium et en acier inoxydable.
Le diamètre de son piston d'entraînement est de 160 mm. Les deux têtes de pompe peuvent refroidir les gaz d'échappement.
