À l’heure actuelle, les méthodes de transmission principale de projet mécanique, tour de refroidissement sont moteur à entraînement direct multipolaire, courroie type réduction, commande de réducteur de vitesse, commande de la turbine hydraulique etc.. Courroie type réduction est largement application, par le biais de la tension dans la poulie de la conduite de roue et piloté par la ceinture de la roue pour le transfert de pouvoir à une transmission mécanique, il a une structure simple, la transmission stable, peut mettre en mémoire tampon d’absorption de vibration, peut être en grand espacement axial entre l’arbre et transmission de puissance, faible coût, sans lubrification, entretien facile et d’autres caractéristiques, largement utilisé dans la tour de refroidissement et un certain nombre d’équipements mécaniques.
