Roulement à rouleaux cylindriques de Split est principalement utilisé pour vilebrequin et où il est difficile à atteindre.Lorsqu'il est difficile de m, entretenir et remplacer roulement cylindrique intégrante ou arrêter les équipements, à split le roulement à rouleaux cylindriques montre son supérieur.Sa principale application est arbre arbre manivelle/crémaillère de tuyau en acier de pige, pelle, arbre d'entraînement du laminoir comme ainsi que du matériel de ventilation taille grand.SATA ont développé avec succès le roulement à rouleaux cylindriques split, qui peuvent être installé à tout moment, pour répondre aux exigences de transmission en engin cool de coulée continue.
Double rangée divisée
Double rangée divisée roulement à rouleaux cylindriques roulements à rouleaux cylindriques est développée initialement pour roulement de transmission.Deux anneaux extérieurs de moitié sont installés à l'intérieur du roulement siège est relié entre eux ou en utilisant plusieurs clés pour empêcher la rotation.Sa section de bague intérieure split forme un angle inclus à la ligne centrale du roulement au rend compte tourné de façon stable et connecté via le clip.Cage en laiton de Split est positionné par rouleau.Son jeu axial doit satisfaire les exigences de dilatation thermique de longueur d'axe de cardan.
Dimension globale
de dimension du roulement à rouleaux cylindriques de split n'est pas encore standardisée.
Tolérance d'alignement angulaire dans le sens axial
pour rangée simple et double rangée divisée roulement à rouleaux cylindriques, il y a une « logarithme courbant la surface de contact entre le rouleau et chemin de roulement, qui peut effectivement améliorer la distribution des contraintes à l'intérieur du roulement et permettre à tolérance alignement mineur: "2"
tolérance
Split le roulement à rouleaux cylindriques est fabriqué selon la norme de tolérance.Mais sa bague intérieure, la tolérance de largeur de la bague extérieure sont exceptionnelles.Sa tolérance standard accorde aux ISO0492-1986.
Jeu interne
Split le roulement à rouleaux cylindriques est usiné selon niveau standard et valeur accorde aux ISO5753-1991.
Force portante
parce que le rouleau est moins en quantité, sa capacité portante est inférieur à incidence intégrale.
Dans le calcul de charge dynamique équivalente, compte tenu de prend ne pas de laisser les rouleaux excédant connexion raceway.Cette valeur est subjecte à condition de travail.Veuillez vous reporter à la section « charge dynamique équivalente ».
Vitesse
raison de split, vibrant se produit au cours de l'opération, qui limitent sa vitesse performance comptable 50 % de roulement intégrante, que cette valeur ne peut pas répondre à la demande du client.Veuillez communiquer avec le service d'assistance technique de SATA pour amélioration appropriée.
