Caractéristiques:
- Paladin Gear durabilité amélioration avec une usure faible taux pignon.
- système de gestion de lignes de propulsion : lèvre de bobine de Propulsion, SR caution une pièce métallique, alimentation rouleau IV surdimensionné avec Overflange pour plus de Protection de la ligne, redessiné caution voyage, Cam S-bras.
- aero Wrap II Oscillation.
- froid bobine d'aluminium forgé : revêtement exclusif sur la lèvre de bobine est plus difficile qu'un Ti revêtu en acier inoxydable bobine Lip, revêtement en céramique sur la bobine entière pour la résistance à la corrosion extrême.
- Diamond-Like carbone (DLC) revêtement sur rouleau de fil
- SW Concept: Sw-eau corps résistant, SW-Hyper disque Drag (double disque sur 18000 & 20000 tailles), bouchon de SW-Assist (sauf taille 5000), SW-eau preuve Drag, SW-léger ergonomique poignée poignées empêcher voyage prématurée en liberté sous caution.
- SR Concept : corps équilibré SR, SR-Slider, SR-3BB Oscillation, SR-poignée, Gear SR-3-D Design, arbre flottant SR, SR-rigide système de soutien.
- S Concept : embrayage Roller S-Rotor, S-Guard, S-bouclier, Cam S-bras.
- S roulements A-RB (protégé A-RB).
- twin portant le Drag.
- super Stopper II.
- stopperless Design (pas d'interrupteur anti-retour).
- poignée de Septon.
- mécanisme d'entraînement direct (poignée de fil-en pièce jointe).
- Fluidrive II.
- Port de maintenance.
- cadre en aluminium, plaque latérale & Rotor.
- Dyna Balance.
- Manuel caution voyage (18000 & 20000 seulement)
- approuvé pour une utilisation en eau salée
- Note : pour une utilisation avec les lignes Mono, fluorocarbone et PowerPro
