Four de refusion SMT à double rail 10 zones KTE-1000D

Four de refusion SMT à double rail 10 zones KTE-1000D
Convoyeur à double rail
10 zones de chauffe
Dimension 6160x1539x1490mm
Poids APPROX: 3050KG
Description du produit: four de refusion SMT à 10 zones à double rail KTE-1000D, convoyeur à double rail, 10 zones de chauffage, dimension 6160x1539x1490mm, poids APPROX: 3050KG
Four de refusion SMT à double rail 10 zones KTE-1000D
Caractéristiques:
Avantage:

1. Satisfaire totalement à diverses exigences pour le traitement sans plomb.
2. Le système d'exploitation WindowsXP, chinois / anglais peut être commuté en ligne.
3. Four à air standard, système d'air breveté, utilisant une chaleur de conduction par convection d'air chaud plus rapide, une compensation plus efficace.
4. Contrôle en boucle fermée PLC + PID pour obtenir un contrôle de température de haute précision et des profils reproductibles.
5. Deux capteurs de température et double contrôle de sécurité, le système doit couper l'alimentation en cas d'alarme anormale.
6. Conception modulaire pour obtenir une maintenance simple et rapide afin de réduire le temps et les coûts de maintenance.
7. Double voie, double vitesse, coût d'une seule machine, double capacité de production, économie d'énergie jusqu'à 65%
   Modèle
   TEC-1000D
   Contrôle
   Ordinateur industriel
   Nombre de zones de chauffage.
   Top 10, bas 10
   Nombre de zones de refroidissement.
   Top 2
   Longueur de la zone de chauffage
   3892mm
   Structure actuelle de la plaque
   Plaque galvanisée
   Poids
   ENVIRON: 3050KG
   Dimension
   6160x1539x1490mm
   Capacité d'échappement
   10㎡ / min × 2
   Couleur
   Gris
   Système de contrôle
   L'approvisionnement en électricité
   3P 380V / 220V 50 / 60HZ
   Temp. plage de contrôle
   Température ambiante ～ 300 ℃
   Pouvoir total
   86KW
   Temp. précision de contrôle
   ± 1 ℃ （état statique）
   Puissance de démarrage
   38KW
   Temp. methode de CONTROLE
   Lecteur PID + SSR
   Puissance de consommation
   12KW
   Écart de température des PCB
   ± 1,5 ℃
   Contrôle de vitesse
   Réglage de l'onduleur
   Sauvegarde des données
   Tous les profils peuvent être enregistrés
   Temps de préchauffage
   Environ 30 minutes
   Alarme anormale
   Haute, basse température. alarme
   Système de convoyage
   Structure ferroviaire
   2 Structure sectionnelle
   Méthode fixe ferroviaire
   1,4 fixe 2,3 en mouvement
   Chaîne
   Type sans coincement
   Hauteur de convoyage
   900 ± 20 mm
   PCB Max. largeur
   50-400 mm
   Méthode de convoyage
   Maille + chaîne
   Hauteur des composants
   Haut / bas 25 mm
   Vitesse de convoyage
   300-2000 mm
   Direction de transport
   De gauche à droite
   Lubrification
   Automatique
   Système de refroidissement
   Méthode de refroidissement
   Refroidissement à air forcé
   Caractéristiques de chauffage
   Zones de chauffage
   Top 10, bottom 10 （3892mm） peut répondre au besoin de la technique sans plomb de pointe.
   Zones de refroidissement
   Après refroidissement par air, température PCB. est ≤70 ℃ à la sortie.
   Temps de préchauffage
   De la température normale. pour régler la température, environ 30 minutes.
   Séquence d'échauffement
   Réchauffez-vous des deux côtés, économisez de l'énergie et du temps
   Temps de transfert du profil
   ＜ 15min
   Temp zone de chauffage. précision de contrôle
   ± 1 ℃
   PCB temp. déviation
   ± 1,5 ℃
   Temps de réponse de l'équilibre thermique vide à pleine charge
   ≤20 s
   Mots clés:
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