Locomotive à chariot de 7 tonnes pour le transport dans les tunnels miniers
La locomotive électrique Trolley est une sorte d'équipement de traction pour le transport ferroviaire, alimenté par des transformateurs et des lignes aériennes. Principalement utilisé dans les mines où il n'y a aucun risque d'explosion. En raison de son mode d'alimentation spécial, la locomotive électrique trolley n'a pas de limite sur l'autonomie de croisière. Par conséquent, il convient à une utilisation à long terme et à longue distance. Il existe également de nombreuses options en termes de régulation de vitesse et de méthodes de freinage. Les méthodes de contrôle de la vitesse comprennent le contrôle de la vitesse de résistance, le contrôle de la vitesse de hachage et le contrôle de la vitesse de conversion de fréquence. Les méthodes de freinage comprennent le freinage mécanique pur, le freinage hydraulique et le freinage à air comprimé. De plus, le freinage électrique peut également être sélectionné comme méthode de freinage auxiliaire.
Adhésif / poids total (t) : 7 tonnes
Ecartement des chenilles (mm) : 600,762 ou 900
Traction (KN) : 13.05kN/ 15.09kN
Max. Traction (KN) : 17.2kN
Vitesse(km/h) : 11km/h
Tension : 250V ou 550V
Puissance (KW) : 21kw 2 ou 24 kw2
Dimensions
Longueur(mm) : 4550mm
Largeur(mm) : 1050,1212 ou 1350mm
Hauteur(mm) : 1550mm
Empattement (mm) : 1600 mm
Rayon de courbure min (m) : 7 m
Diamètre de roue (mm) : Φ680mm
Contrôleur : Résistance ou contrôleur IGBT ou AC
Mode de freinage : Frein mécanique ou pneumatique
