Il est principalement utilisé pour la correction des pneus dont l'uniformité n'est pas à la hauteur, afin de faire en sorte que le pneu réponde aux normes qualifiées. Grâce à l'étirement, à la pressurisation et au chauffage régulier du talon du pneu, la concentricité des deux anneaux de talon est améliorée et la concentration de contraintes est éliminée, corrigeant ainsi le talon du pneu, réduisant les valeurs de RFV et RFV1H.
Faits saillants des produits:
1, zéro dommage aux pneus: pas de polissage et de retrait ou tout autre effet secondaire sur l'apparence et les pièces internes.
2, gestion de la formulation, opération simple: selon les données spécifiques de la taille des pneus pour établir une base de données correctives.
3, taux de qualification élevé: assurez-vous que le taux de qualification dépasse 60% après correction.
