Un client sp�cialis� dans le bio, entre en relation avec une entreprise chinoise qui annonce que ses produits alimentaires sont certifi�s bio. Elle fournit m�me le certificat d�livr� en ce sens par les autorit�s chinoises. Ne comprenant pas la langue, notre client, d�sireux de v�rifier, nous fait intervenir. Un de nos collaborateurs chinois se penche sur le dossier, trouve le certificat "flou", appelle la chambre de commerce dont d�pend normalement cette entreprise et conclut n�gativement. R�sultat : une tromperie �vit�e avec ses cons�quences toujours dommageables pour l'importateur.

a) 600 petits garagistes fran�ais et europ�ens ont pu profiter pendant plusieurs ann�es des bas prix des v�hicules chinois r�cr�atifs et � 2 roues et r�aliser de gros profits en participant � un groupage, 1�re op�ration de ce type jamais organis�e � leur intention. A leur niveau, aucun changement dans leur travail ou leur mode de fonctionnement. Ils avaient seulement � choisir les v�hicules qui les int�ressaient, m�me � l'unit�, sur un site internet d�di� qui leur pr�cisait instantan�ment les frais annexes � supporter du fait de leur localisation g�ographique et du volume achet�. Toute l'organisation a �t� pens�e en amont, pr�par�e, et prise en charge par nos services de logistique, de fa�on � ce que chacun re�oive pour finir les produits command�s, m�me � l'unit�, tout en b�n�ficiant des prix de container, tant pour les produits que pour le transport.

b) � partir d'une seule commande de 5515 chaises pass�e par la centrale d'achat d'une grande enseigne commerciale, 117 magasins r�partis sur tout le territoire fran�ais ont pu �tre livr�s, chacun pour des quantit�s diff�rentes, en temps et heure.

La construction de locaux � usage d'habitation ou commercial ob�it � des normes strictes de s�curit�. Pour proc�der � l'importation de nouveaux proc�d�s constructifs, il est n�cessaire de faire valider au pr�alable et par un bureau de v�rification reconnu, que les contraintes impos�es par la l�gislation du pays destinataire sont bien respect�es. Les D�partements d'outre-mer sont des zones sismiques connues et les normes de construction y sont souvent plus drastiques que celles pr�conis�es dans l'hexagone. Plusieurs b�timents pr�fabriqu�s y ont �t� import�s avec succ�s, notre organisation ayant pris en charge toutes les mises aux normes et fait proc�der aux contr�les n�cessaires afin qu'� l'arriv�e au port de destination, le d�douanement se passe sans encombre, de m�me que les autorisations sur place pour les diff�rentes constructions. R�sultat : des donneurs d'ordre soulag�s de toute complexit� administrative et assur�s de respecter la r�glementation.

Un client veut importer des Etats-Unis un petit bateau motoris� par turbine. Il a n�goci� l'exclusivit� de sa distribution sur l'Europe, et se trouve confront� au probl�me d'homologation pour le march� vis�, n�cessaire avant toute commercialisation. Nous nous renseignons sur les formalit�s n�cessaires, choisissons l'organisme europ�en habilit� le moins cher et nous occupons d'obtenir cette homologation, n'h�sitant pas � d�p�cher sur place une �quipe pour r�duire les d�lais. R�sultat : dans le mois suivant l'importation des premiers �chantillons, le produit �tait l�galement commercialisable � grande �chelle.

Les taux de douane sur les produits finis sont toujours plus �lev�s que sur les mati�res premi�res ou les pi�ces � assembler. Et la diff�rence peut �tre tout � fait cons�quente surtout dans les pays �mergents o� les recettes douani�res constituent l'essentiel des revenus de l'Etat. Nous �tudions dans chaque cas la solution la plus avantageuse pour notre donneur d'ordre, et il n'est pas rare que les produits soient command�s et livr�s d�mont�s, notamment quand ils sont faciles � assembler par une main d'oeuvre non qualifi�e, facile � trouver sur place. R�sultat : un co�t des produits livr�s beaucoup plus abordable que pr�vu.

Un inventeur vient de mettre au point un jeu, compos� d'un tapis, de cartes � jouer sp�cifiques, de petits personnages. Il cherche � en faire fabriquer quelques prototypes dans le but de tester une pr�-commercialisation. A partir de sch�mas, dessins et explications qu'il nous fournit, nous lui livrons la centaine d'�chantillons n�cessaires. R�sultat : un projet qui prend forme, � des co�ts extr�mement comp�titifs pour un test, et avec �galement des �l�ments pr�cis de co�t de revient.

Nombreux sont les fabricants qui disposent de capacit� de production. Nous pouvons facilement faire fabriquer toutes sortes de produits � la marque de nos donneurs d'ordre, avec notice en fran�ais ou dans la langue souhait�e, jusqu'aux noms sur les cartons ; de nombreux 2 roues actuellement en circulation portent les noms choisis par notre filiale CIOA MOTOR par exemple.

L'huile de p�pins de figue de Barbarie est recherch�e pour ses propri�t�s r�g�n�rantes et anti-vieillissement.

Elle n'est pas facile � obtenir puisque les p�pins, diss�min�s partout dans le fruit, doivent d'abord �tre extraits puis subir plusieurs �tapes avant de rel�cher leur pr�cieux liquide. Le process doit obligatoirement �tre m�canis� pour obtenir une production susceptible d'�tre vendue. Or, il est assez difficile de trouver les machines sp�cialis�es permettant d'obtenir cette huile vierge. Apr�s un certain nombre de recherches, nous avons pu trouver l'ensemble de machines ad�quates. Nous avons ainsi aid� plusieurs petits producteurs � s'�quiper en d�pulpeuse (extraction des p�pins), d�shydrateur (s�chage) et presse � huile.

La contrainte de fabrication d'un produit 100% naturel a m�me amen� le fabricant dans un cas � transformer l'alimentation par moteur diesel pr�vu � l'origine en moteur �lectrique. R�sultat : une source de revenu compl�mentaire pour les pays concern�s, gr�ce � l'exploitation d'un fruit poussant quasiment � l'�tat sauvage, et la cr�ation de petites unit�s de production rentables.